La reponse peut paraitre evidente pour certains d'entre nous mais finalement ce n'est pas aussi simple que ca.
Tout d'abord, il n'y a pas de liaison aerienne internationale entre le Tibet et les autres pays excepte avec le Nepal (il y a des
vols pour Katmandou). Il vous faudra donc prendre un billet d'avion pour des villes ayant une liaison etablie avec Lhassa. Les villes suivantes peuvent etre un bon point de depart: Pekin,
Shanghai, Katmandou (Nepal) ou Delhi (en Inde un peu moins pratique).
A partir de ces villes, de nombreux trajets sont possibles d'autant plus si vous decidez de visiter les provinces voisines du Tibet (Sichuan, Yunnan, Xinjiang ou
Qinghai).
Concernant l'avion depuis la Chine, Lhassa a des liaisons aeriennes frequentes avec Chengdu au Sichuan,
Zhongdian et Kunming au Yunnan et surement Pekin (je ne suis pas sur pour celle la). Dans tous les cas, pour rentrer au Tibet par la voie des airs, on vous facturera un
permis dont le montant dependra de l'agence de voyage que vous avez choisie, celle-ci etant la seule habilitee a vous delivrer l'autorisation (soi-disant) obligatoire. Enfin, sachez que
l'aeroport Gongkar de Lhassa se trouve a 40kms de la ville donc preferez le bus au taxi a votre arrivee. L'option aerienne n'est assurement pas la plus economique bien qu'elle vous fasse
gagner du temps.
Concernant le train, depuis l'ete 2006, une ligne ferroviaire a ete ouverte entre Lhassa et Pekin. Aujourd'hui, on peut rejoindre
la principale ville du Tibet en prenant le train egalement depuis Shanghai et Chengdu. Dans tous les cas le trajet durera 2 jours minimum. Avec
ce moyen de transport, on se rend compte que le systeme des permis pour entrer au Tibet est completement officieux voire frauduleux. En effet, la gare de depart determine si oui ou non vous avez
besoin d'un permis. "L'association" des guichetiers et des agences de voyage (qui ont plus ou moins la benediction du gouvernement) vous "racketera" aux guichets dans les gares de
Lanzhou et Xining (villes sur la ligne Pekin-Lhassa), de Chengdu et peut-etre de Shanghai.
L'option la plus sure est de partir depuis Pekin. J'ai personnellement effectue le trajet et il n'y a pas besoin de permis. D'ailleurs on ne vous
en demande pas de tout le voyage! Voici les differentes possibilites qui s'offrent a vous si vous choisissez de prendre la ligne Pekin-Lhassa. Pour information, les prix sont indiques en
Yuans, vous n'avez en gros qu'a divise par 10 pour les avoir en Euros.
Pekin gare de l'Ouest (北京火车西站) - Lhassa (拉萨): depart quotidien a 21h30 et arrivee 48h plus tard a 20h58
Arrets: Shijiazhuang, Xi'an, Lanzhou, Xining, Golmud, Nagqu et Lhassa
石家庄,西安,兰州,西宁,格乐木,那曲,拉萨
Numero du train: T27
Prix depuis Pekin: 389Y en siege dur, 722Y en couchette dure, environ 1000Y en couchette molle
Prix depuis Lanzhou: 185Y en siege dur (sans compter le permis)
Prix depuis Xining: 151Y en siege dur (sans compter le permis)
Prix depuis Golmud: 87Y en siege dur
Enfin, si vous choisissez de vous rendre par la route (bus, stop...), sachez que les controles sont frequents au Tibet sur les routes et il n'est
pas rare que l'on s'arrete a des checkpoints pour informer de sa destination. Dans ces conditions, les chances pour que l'on vous prenne en stop sont minimes et celles que l'on vous
accepte dans un transport en commun encore moindres. L'Est du Tibet est tres controle et par consequent difficile d'acces.
Si vous arrivez par le Xinjiang, vous atterrirez a Ali dans l'Ouest du Tibet ou il est (tres) conseille de se rendre directement au BSP (police
locale) afin d'obtenir un permis pour visiter cette region. Les routes sont mauvaises dans cette contree voire impraticables une bonne partie de l'annee. Les accidents sont frequents donc il
est preferable que vous optez pour un train Urumqi-Lanzhou puis Lanzhou-Lhassa meme si cela vous fera perdre beaucoup de temps.
Pour de plus amples informations sur les voyages a l'interieur du Tibet, veuillez vous reporter a l'article "Histoires de permis" dans la categorie Trip Tibet
(avril 2007).
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Un paramètre important dans ce que je vais vous dire par la suite! Nous ne sommes restés en Mongolie qu'une semaine donc le plan de logement que je vais vous conseiller est également adapté pour un budget d'une semaine mais pas forcément pour plus longtemps.
La solution la plus adaptée pour une telle durée est sans doute la Guesthouse ou, en français, logement chez l'habitant. Certaines sont bien structurées et sont de véritables petits tour-opérateurs. Avoir un aperçu de la Mongolie en 7 jours n'est pas chose aisée et le fait de passer par ces intermédiaires vous fera sans nul doute gagner un temps précieux.
Bien sûr, vous payerez plus cher qu'ailleurs, parfois vous aurez l'impression de vous faire enfler (ce n'est pas qu'une impression) mais la différence de pouvoir d'achat entre la Mongolie et la France étant très importante, votre porte-monnaie ne devrait pas trop en souffrir.
Petit exemple de prix:
- Il vous coûtera en moyenne (les prix varient entre les Guesthouse) 3€ pour une nuit par personne.
- Une après-midi à cheval dans la steppe, plus une nuit dans la yourte repas et bouses de yaks inclus (ça sert de combustible) : 15€ "par personne"? (j'en suis plus sur!)
Voici le lien internet de la Guesthouse (située à Oulan-Bator, la capitale) où nous étions, la page est en anglais mais vous pouvez la faire traduire via google: www.idrehouse.url.mn
A priori, c'est une formalité, pas de quoi donc écrire un article là-dessus!
Pourtant, il n'est peut-être pas superflu de rappeler que la fréquence des trains Oulan-Bator-Pékin n'est pas celle de Moscou-Pékin. Contrairement à ce que l'on peut penser du fait de la relative proximité entre les capitales mongoles et chinoises (1500 km), il y a très peu de train entre ces 2 villes.
Pour être exact, il n'y a qu'un train par semaine et c'est chaque jeudi. Conséquence immédiate de ce manque, le train est surchargé. Il convient donc dès son arrivée à O-B de réserver une place et encore si vous restez une semaine en Mongolie, ce n'est pas dit que vous puissiez en avoir une.
La solution de rechange reste donc de prendre un train pour Zaamin-Uud ou Erlian qui est la ville frontière sino-mongole. Puis de là, il vous faudra vous rendre à la gare routière pour prendre un sleeping-bus (bus couchette) très folklorique qui vous coûtera 15€.
Cet article concerne la compagnie de cars Eurolines. Vous pourriez, comme nous l'avons été, être tenté de prendre le bus pour traverser une partie de l'Europe. Il est vrai que c'est un moyen de voyager pas cher, pas toujours très confortable mais pas cher!!!
Cependant, si vous faites cela vous devez savoir:
- que la plupart des chauffeurs Eurolines ne parlent pas français.
- quel trajet le bus va prendre et par quel pays va t-il passer. Pour les pays de l'UE, il n'y a pas de problème mais le problème est que le mot Europe n'équivaut pas à celui d'Union Européenne. En traversant la Suisse, vous risquez d'être fouillez à la frontière. Pire, si vous vous rendez en Russie, le bus traverse la Biélorussie, dernière dictature d'Europe qu'on ne peut traverser sans visa de transit. Là vous risquez carrément de ne pas être accepté dans le bus (ce qui nous est arrivé).
Je précise que la compagnie omet de vous mettre en garde à ce sujet donc c'est à vous de, soit vous renseigner soit changer de moyen de transport.
Si, lorsque vous lisez ces lignes, il est malheureusement déjà trop tard, sachez que vous pouvez vous faire rembourser mais il faut pour cela remplir un papier au guichet et bien garder vos tickets de bus. Vous serez remboursé mais n'aurez normalement pas d'indemnités.
Si comme moi vous ne maitrisez pas la langue de Tolstoï, vous allez au devant de quelques problèmes en Russie. En effet, peu de gens parlent anglais dans ce pays et les rares qui le parlent ne feront souvent aucun effort pour l'utiliser.
Dans ces cas là, il y a une arme indispensable que vous devez posséder.... un dictionnaire de russe pratique (le Harrap's est très bien). Deuxièmement, vous devez le plus rapidement possible (avant d'entrer en Russie, c'est mieux!) apprendre à déchiffrer l'alphabet cyrillique qui est très différent de notre alphabet. Ainsi, vous pourrez vous orientez dans Moscou ou ailleurs sans trop de difficultés.
Dernier point pour ceux qui souhaitent prendre le Transsibérien!! A Moscou, trois gares situés sur la même place se partage la totalité des destinations nationales. Celle qui dessert la Sibérie et l'Est en général est la gare Yaroslavski, celle que vous devez prendre!!!
Une fois dans cette gare immense, il vous faut trouver le bon guichet. Normalement, c'est une petite salle grisonnante qui se situe à votre gauche une fois entré dans la gare. Alors que vous vous apprêtez à rentrer dans la salle, vous avez déjà dû normalement voir sur votre droite le grand tableau affichant les horaires (cf. article suivant). Une fois dans la salle et après avoir déchiffré les horaires, prenez tout votre temps, une feuille et un stylo puis écrivez à l'aide de votre dictionnaire ce que vous voulez. Cela devrait normalement donner un truc du genre: "Moi, vouloir acheter billet Moscou-Pékin, mardi......" Là, la caissière devrait normalement faire tout le reste, préparez votre passeport, comme ça si elle en a besoin elle s'en servira sans avoir à vous le demander!! Bon voyage!